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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a implantação de um novo terminal de armazenamento de combustíveis em Teresina, por meio de uma parceria entre a Ferrovia Transnordestina Logística (FTL) e os Terminais Marítimos de Pernambuco (Temape). O projeto prevê um investimento de R$ 40 milhões e busca ampliar a capacidade de distribuição e abastecimento no Piauí.
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A decisão marca a primeira vez que a ANTT aprovou um contrato no modelo de Investidor Associado, mecanismo que permite aportes privados para expansão da infraestrutura ferroviária concedida. O novo terminal contará com uma capacidade de armazenagem de 27.000 m³, além de um ramal ferroviário com 15 plataformas de descarregamento, podendo movimentar até 140 mil toneladas de combustíveis por ano.
De acordo com o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, a iniciativa deve tornar o transporte mais eficiente e reduzir custos logísticos. "Entre os benefícios do projeto, podemos destacar maior eficiência operacional, permitindo o transporte de grandes volumes em uma única viagem, redução de custos logísticos por tonelada transportada, aumento nos níveis de segurança, reduzindo riscos de acidentes e vazamentos, além de ser algo totalmente sustentável, com redução das emissões de CO₂ por tonelada transportada", afirmou.
A Transnordestina já desempenha um papel essencial no abastecimento do estado, sendo responsável por mais de 80% da distribuição de combustíveis no Piauí. O transporte ocorre diariamente entre o Porto do Itaqui, no Maranhão, e os terminais em Teresina, num trajeto de 450 quilômetros. "O transporte ferroviário é essencial para garantir um abastecimento seguro, eficiente e ambientalmente responsável", destacou Sampaio.
Obras começam em 2025
O cronograma do projeto prevê o início das obras em 2025, com conclusão até 2027 e operação plena a partir de 2028, condicionada à obtenção das licenças da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A infraestrutura incluirá áreas de recepção ferroviária e rodoviária, tanques de armazenagem, pátio de caminhões e um sistema automatizado de segurança e combate a incêndios.
Além desse projeto, a Transnordestina segue com obras na ferrovia que ligará o Piauí ao Porto do Pecém, no Ceará. O primeiro transporte de cargas nesse trecho deve ocorrer em 2025, ampliando as opções logísticas para o estado.
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